近日，陜煤集團(tuán)張家峁礦業(yè)聚焦久益連采機(jī)關(guān)鍵部件磨損難題，按照公司統(tǒng)一部署，將設(shè)備升井轉(zhuǎn)運(yùn)至新風(fēng)井車(chē)間開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)搶修工作。工區(qū)技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)自主攻堅(jiān)、創(chuàng)新修復(fù)工藝，成功解決進(jìn)口配件采購(gòu)難題，高效完成設(shè)備檢修任務(wù)，為礦井采掘生產(chǎn)接續(xù)筑牢堅(jiān)實(shí)的設(shè)備保障。

作為掘進(jìn)五工區(qū)井下掘進(jìn)作業(yè)的核心裝備，久益連采機(jī)因長(zhǎng)期在高負(fù)荷、強(qiáng)磨損的工況下運(yùn)行，設(shè)備故障隱患逐漸凸顯。經(jīng)全面排查發(fā)現(xiàn)，設(shè)備滾筒齒座、一運(yùn)刮板磨損變形嚴(yán)重，鏟板出現(xiàn)多處凹陷破損，尤其是左側(cè)減速機(jī)內(nèi)部構(gòu)件磨損超標(biāo)，已無(wú)法滿足安全運(yùn)行要求。鑒于設(shè)備故障直接影響工區(qū)采掘進(jìn)度，工區(qū)第一時(shí)間將情況上報(bào)公司。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，經(jīng)研究決策，下達(dá)連采機(jī)升井搶修指令，要求工區(qū)迅速制定方案、限期完成檢修。

接到指令后，掘進(jìn)五工區(qū)立即成立專(zhuān)項(xiàng)檢修小組，明確責(zé)任分工、細(xì)化檢修流程，將設(shè)備平穩(wěn)轉(zhuǎn)運(yùn)至新風(fēng)井車(chē)間開(kāi)展集中搶修。針對(duì)滾筒齒座、一運(yùn)刮板、鏟板等易損部件的磨損問(wèn)題，檢修人員采用氧氣切割、電弧焊接、打磨校正等工藝，對(duì)變形部位進(jìn)行精準(zhǔn)修復(fù)，對(duì)破損區(qū)域?qū)嵤┭a(bǔ)強(qiáng)加固，逐一消除設(shè)備外觀及基礎(chǔ)部件隱患。

檢修工作的最大難點(diǎn)在于左側(cè)減速機(jī)的修復(fù)。該減速機(jī)配件為進(jìn)口規(guī)格，市場(chǎng)存量稀少，采購(gòu)周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)月，遠(yuǎn)水解不了近渴。面對(duì)這一困境，檢修小組摒棄“等、靠、要”的思想，技術(shù)員帶頭拆解減速機(jī)，對(duì)內(nèi)部磨損構(gòu)件進(jìn)行測(cè)繪分析，結(jié)合設(shè)備運(yùn)行參數(shù)重新設(shè)計(jì)修復(fù)方案。他們通過(guò)自主加工耐磨襯套、優(yōu)化齒輪嚙合精度、更換密封組件等一系列改進(jìn)措施，成功解決了減速機(jī)磨損難題。經(jīng)過(guò)連續(xù)多日的奮戰(zhàn)，整機(jī)檢修工作順利完成，經(jīng)空載試運(yùn)行和負(fù)載測(cè)試，連采機(jī)各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)均達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。

此次專(zhuān)項(xiàng)搶修，不僅大幅縮短了設(shè)備停機(jī)時(shí)間，為工區(qū)節(jié)約了高額的進(jìn)口配件采購(gòu)成本，更錘煉了工區(qū)技術(shù)人員的故障處置能力和創(chuàng)新攻堅(jiān)能力。下一步，掘進(jìn)五工區(qū)將以此為契機(jī)，完善設(shè)備常態(tài)化巡檢和預(yù)防性檢修機(jī)制，持續(xù)提升設(shè)備管理水平，為礦井高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。