近日，中煤陜西公司承擔(dān)的中國中煤重點(diǎn)科技項目《深埋大斷面煤巷低擾動智能快速掘進(jìn)技術(shù)及成套裝備研究與示范》取得標(biāo)志性突破——在深埋大斷面煤巷掘進(jìn)場景中，行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)智能截割的常態(tài)化應(yīng)用，讓煤巷掘進(jìn)從 “人機(jī)協(xié)同” 正式邁入“自主作業(yè)”的智能化新階段。

深埋大斷面煤巷是煤炭深井開采的核心作業(yè)場景，但長期受作業(yè)空間狹窄、片幫風(fēng)險高、人工截割效率低等痛點(diǎn)制約，“智能截割常態(tài)化”一直是行業(yè)技術(shù)攻關(guān)的難點(diǎn)。為啃下“常態(tài)化智能截割”這塊硬骨頭，大海則煤礦智掘二中心與項目研究攻關(guān)團(tuán)隊歷經(jīng)裝備調(diào)試、程序優(yōu)化、現(xiàn)場實(shí)測多輪迭代，累計破解30余項制約性技術(shù)難題：通過“邊界分段降速”技術(shù)精準(zhǔn)控制截割精度，以“邊緣錨運(yùn)破運(yùn)輸聯(lián)動”打通工序銜接堵點(diǎn)，靠“截割過載中斷分段式處理”提升設(shè)備連續(xù)作業(yè)能力，用“智能截割二級保護(hù)啟動”筑牢作業(yè)安全屏障，一系列精準(zhǔn)施策為智能掘進(jìn)的穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)建了全流程技術(shù)底座。

在該公司20105膠運(yùn)順槽掘進(jìn)現(xiàn)場，這一突破已轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力：掘錨一體機(jī)全程無需人工干預(yù)，僅依據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)即可自主完成截割作業(yè)，徹底規(guī)避了司機(jī)在高風(fēng)險片幫、截割飛濺物區(qū)域作業(yè)的安全隱患。截至目前，該作業(yè)面已累計完成智能截割進(jìn)尺400余米，常態(tài)化智能截割應(yīng)用率超90%；單班最高完成13排截割作業(yè)，每排耗時僅10分24秒，邊界截割誤差精度控制在3cm以內(nèi)——核心指標(biāo)全面遠(yuǎn)超當(dāng)前行業(yè)平均水平，充分驗(yàn)證了技術(shù)與裝備的可靠性、先進(jìn)性。

“此次常態(tài)化智能截割的實(shí)現(xiàn)，不僅解決了深埋大斷面煤巷‘安全與效率難以兼顧’的行業(yè)痛點(diǎn)，更以‘無人化作業(yè)+高精度控制’的模式，為煤炭行業(yè)同類場景的智能化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐樣板?！贝蠛t煤礦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項目的突破將加速推動行業(yè)向“少人則安、無人則安”的智能開采模式升級，助力煤炭行業(yè)安全高效發(fā)展邁上新臺階。